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1、全球十佳导弹驱逐舰排行:日本竟然上榜三艘,055驱逐舰仅排第二
全球十大性能最佳驱逐舰排名，日本占三席，055驱逐舰仅排第二
全球性能最好的十种驱逐舰，排名不分先后，下面我们一探究竟。
第十位：地平线级驱逐舰，全长153米，宽20.3米，满载排水量6635吨，最大航速29节。可容纳170名船员，并可搭载一架AW101或NH90直升机，单舰成本为12.7亿美元。
第九位：英国45型勇猛级驱逐舰，全长152.4米，宽21.2米，满载排水量约为7350吨，最大航速30节。可容纳235名船员，可搭载一架AW159Wildcat或AW101直升机，单舰成本为14亿美元。
第八位：日本秋月级驱逐舰，全长150.5米，宽18.3米，满载排水量约6800吨，最大航速30节。可容纳200名船员，搭载一架SH-60K直升机，单舰成本为8.93亿美元。
第七位：日本金刚级护卫舰，全长161米，宽21米，满载排水量9,485吨，最大航速30节。可容纳200名船员，搭载一架SH-60J海鹰直升机，单舰成本约为14.8亿美元。
第六位：日本爱宕级护卫舰，全长165米，宽21米，满载排水量约为10000吨，最大航速30节。可容纳300名船员，搭载一架SH-60K直升机，单舰成本约为14.8亿美元。
第五位：美国朱姆沃尔特级驱逐舰，全长182.8米，舷宽24.1米，满载排水量14564吨，最高航速30节。可容纳140名船员，搭载两架海鹰直升机以及3架火力侦察无人机，制造成本为42.4亿美元。
第四位：韩国世宗大王级驱逐舰，全长165.9米，宽21.4米，满载排水量约为11000吨，最大航速30节。可容纳300名船员，搭载两架山猫反潜直升机，造价为9.32亿美元。
第三位：美国阿利伯克级驱逐舰，全长142米，宽20.3米，排水量为8946吨，最大航速32节。建造成本为18.43亿美元。可容纳320名船员，舰载两艘反潜直升机。
第二位：中国055驱逐舰，全长180米，舷宽23米，标准排水量约为11000吨，最大航速30节。首舰“南昌”号于2014年12月开工，2017年6月28日下水，2020年1月12日入列，舷号为101。2021年3月2日拉萨舰正式入列，舷号为102，4月23日大连舰正式入列，舷号为105。055型导弹驱逐舰对于中国海军实施“近海防御、远海护卫”的战略具有重要意义。
第一位：印度加尔各答级驱逐舰，全长163米，宽17.4米，满载排水量约为7500吨，最大航速32节。可容纳250名船员，搭载两架反舰直升机，造价为7亿美元。首舰加尔各答号于2003年3月12日开工，2006年3月30日下水，2014年8月6日交付印度海军入列。前三艘成本上涨225%，单舰造价早已远超6亿美元。
2、北京航空航天大学排名
院校专业：
北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家杰出青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的杰出青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类杰出、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践杰出成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批
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